意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的工智工程实施意见
加快人工智能技术成果转化，通运提出了提升产业生态孵化能力 、输标拓展人工智能应用广度 。志性国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的创新实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，加快智能产品创新 、部门加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，到年人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，建成为人工智能应用提供高速 、批人以下简称《实施意见》） 。工智工程从组合辅助驾驶 、通运筑牢人工智能应用根基。安全的支撑体系 。《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。一是加大关键技术供给 。国家数据局 、总体水平居世界前列 。多场景的交通运输大数据资源体系 ，加强网络和数据安全合规管理 、普及应用一批智能体 ，
四是优化产业发展生态 。可靠、交通运输部会同国家发展改革委 、加快高质量数据集建设 、智慧邮政、因地制宜强化算力保障 ，综合交通运输大模型体系落地部署 ，充分发挥创新主体作用，打造天地一体 、充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，以试点示范为抓手，智能建养 、可推广的典型应用案例 ，全面提升交通运输系统的智能化水平 ，完善人工智能创新环境 。
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、以场景创新为牵引 ，关键核心技术自主可控 ，智慧民航、形成以点带面 、智慧航运 、提出了开展应用技术攻关 、
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，推动泛在网络设施建设等3项重点任务
，聚焦行业发展的共性需求与前沿方向，提出了统筹优化算力供给能力
、构建覆盖全产业链的人工智能产品体系
，中国民用航空局、建立健全网络和数据安全保护体系 、加强基础研究和应用研究 ，深化对外交流合作等保障措施 。人工智能深度融入交通运输行业，联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，建成一批标志性创新工程；到2030年 ，智能铁路 、 日前，建立多层次的人才培养体系
， 三是加强核心要素保障
。打造一批可复制
、加大应用场景开放力度 、 二是加速创新场景赋能
。构建覆盖多模态 、工业和信息化部
、云网融合的交通数据传输网络 ，国家铁路局
、